Zaterdag 25.05.13 | 23.12 uur
Zwartsluis, de poort naar het Zwartewater

'Swarte Sluys' wordt voor het eerst in 1398 genoemd als 'de poort naar het Zwartewater’. De geschiedenis van de alle stadjes en dorpen langs de voormalige Zuiderzeekust heeft deels verwantschap. Zwartsluis daarentegen was de uitvoerhaven van miljarden turven, richting 'De Hollanden'. De havenplaats Zwartsluis dienden eveneens als overslaghaven. Zwartsluis was ook een gewild bolwerk, omdat het een belangrijke locatie was aan de route, Drenthe - Groningen. Turfwinning en scheepvaart waren hierbij van zeer groot belang. Zwartsluis

Overstromingen

In het begin van 1649, brak de dijk bij de Staphorsterschutsluis door, en de sluis, verscheidene huizen, een wachthuisje, herberg De Roskam en delen van het bolwerk verdwenen in de water. Na een moeizame restauratie, brak de dijk in 1650 opnieuw door. En weer leed Zwartsluis veel schade.

Handel en nijverheid

Omdat de haven van Blokzijl steeds meer verzandde begin 18e eeuw werd de functie van Zwartsluis als Zuiderzeehaven steeds belangrijker. Echter was de periode 1805-1813 voor Zwartsluis een dieptepunt voor de handel en nijverheid. Grote schepen waren niet meer in het bezit van de Sluzigers en dat betekende dat er een eind was gekomen aan een rijke periode. Maar de scheepvaart op zich nam nog wel een dominante positie in. De Handelskade is vandaag de dag de aanmeerplaats voor de bruine vloot in de wintermaanden en de Historische Botter ZS 13, afkomstig van de voormalige visservloot van Zwartluis, van eind 1800.

Ontwikkeling van toerisme

Het aantal schepen met als thuishaven Zwartsluis nam in begin vorige eeuw meer en meer toe, en de sluizen verwerkten meer vaartuigen, waaronder veel recreatievaart, die Zwartsluis als thuishaven namen. Door de groeiende scheepvaart, ontstonden er in de havenplaats Zwartsluis veel scheepswerven, zeilmakerijen en o.a. touwslagerijen. Vandaag de dag is de ontwikkeling van toerisme welvarend, en is Zwartsluis een ideale aanlegplaats naast zeilen, surfen, vissen en zwemmen.